HYUNDAI SOLATI D BẢN ĐỦ 16 CHỖ | ĐÁNH GIÁ HYUNDAI SOLATI 16 CHỖ
TỔNG QUAN
Đánh giá xe Minibus 16 chỗ Hyundai Solati 2021, hình ảnh nội ngoại thất. Giá xe Solati 16 chỗ lăn bánh KM. Thông số kỹ thuật. Mua xe trả góp. Trong phân khúc Minibus 16 chỗ, hai cái tên phổ biến ở thời điểm hiện tại là Hyundai Solati và Ford Transit. Mỗi xe đều tạo ra cho mình những lợi thế riêng biệt, vậy xe Hàn và xe Mỹ, đâu sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
Giá xe Hyundai Solati 2021 niêm yết tại Việt Nam: 1.080.000.000 đồng (Giá lăn bánh tạm tính 1,107 tỷ đồng)
LỢI THẾ CỦA HYUNDAI SOLATI SO VỚI FORD TRANSIT
- Khả năng vận hành của Solati mạnh mẽ hơn với công suất 168 mã lực, mô men xoắn 422 Nm. Trong khi động cơ Ford Transit chỉ tạo ra 138 sức ngựa và 375 sức kéo.
- Solati có khả năng “leo lề” tốt hơn với khoảng gầm cao 185 mm, “nhỉnh” hơn 20 mm so với Transit.
- Solati có đến 2 túi khí trong khi Transit chỉ có 1 túi khí
NGOẠI THẤT ĐÚNG NGHĨA MINIBUS
Xe Hyundai Solati 16 chỗ có các đường nét thiết kế bên ngoài tuân thủ đúng nguyên tắc của những chiếc Minibus. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 6195 x 2038 x 2760 mm tạo bán kính vòng quay 6,3 m.
Nhìn từ trực diện, Solati khá đồ sộ khi có phần mui xe chúi thấp trong khi kính lái và nắp capo nhô cao. Có thể thấy rằng, phong cách thiết kế này đã quá quen thuộc và “bất di bất dịch” trên những chiếc xe khách 16 chỗ.
Cân đối hai bên đầu xe là cụm đèn pha hình thang Projector kết hợp đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED có các đốm li ti khác lạ. Ngay trung tâm là bộ lưới tản nhiệt màu đen hình lục giác đặc trưng của Hyundai. Hốc hút gió mở rộng và có ½ diện tích dành để chứa đèn sương mù.
Hyundai Solati có phần thân đồ sộ, vững vàng với kết cấu phần đuôi khá nặng nề. Thân xe in hằn những đường dập thẳng tắp, tay nắm cửa lùa đặt phía trước và có màu đen nổi bật. Khung cửa kính lớn cho cảm giác bề thế, rộng hơn.
Dù cơ thể xe Solati 2022 khá nặng cân nhưng chỉ dùng bộ mâm 16 inch vừa phải. Bởi lẽ với kiểu mâm này, xe hoàn toàn chọn được một bộ lốp tương xứng, đủ dày để tạo độ êm ái. Gương chiếu hậu ngoài của Solati có tính năng sấy tích hợp đèn báo rẽ dạng LED, bậc hành khách lên xuống chỉnh điện tiện lợi.
Đuôi xe theo kiểu hình chữ nhật bệ vệ đã là kiểu cách tạo hình quá quen thuộc trên những chiếc Minibus. Hai cửa hậu mở rộng ra hai bên khá tiện lợi khi chất đồ và hành lý lên xe. Đèn hậu vẫn là kiểu hình trụ đứng trong khi đèn báo phanh, phản quang nằm ngang ở phía trên cao và dưới cản sau.
NỘI THẤT ĐẸP MẮT, HÀI HÒA
Khoang nội thất của Solati ghi điểm cao về tính thẩm mỹ, người ta khó tìm ra sự qua loa và sơ sài nào khi nhìn vào bảng táp lô cứng cáp mà xe đang có. Bảng điều khiển trung tâm có bố cục rõ ràng, mạch lạc dễ sử dụng. Hộc đựng đồ phía dưới làm từ các mảng ốp vuông rất sinh động.
Với trục cơ sở dài đến 3670 mm, Solati tạo ra khoảng không gian rộng rãi bên trong cùng khả năng bám đường hiệu quả. Không chỉ vậy, trục cơ sở dài còn giúp toàn bộ thân xe ổn định hơn khi vào cua.
Hệ thống ghế ngồi trên xe được bọc da toàn bộ với tone màu xám-xanh nhã nhặn. Các ghế được bố trí theo cấu trúc 3-3-3-4 cùng tựa đầu thoải mái. Một ghế ở hàng ghế hai có thể gập-mở linh hoạt tạo lối đi hoặc thêm người ngồi tùy ý.
TIỆN NGHI CƠ BẢN
Khả năng làm mát của Solati chỉ ở mức cơ bản với các cửa gió điều hoà cho từng hàng ghế. Ford Transit 16 chỗ có hiệu suất làm lạnh tốt hơn khi có thêm hệ thống điều hòa nhiệt độ 2 giàn lạnh.
Mức tiện nghi của Solati và Transit gần như tương đồng nhau với những tính năng cơ bản như: Radio, kết nối USB, AUX, ổ cắm điện 12V.
KHẢ NĂNG VẬN HÀNH MẠNH NHẤT PHÂN KHÚC MINIBUS 16 CHỖ
Dưới nắp capo của Solati là khối động cơ tăng áp Diesel 2.5L có khả năng sản sinh công suất tối đa 168 mã lực, mô men xoắn cực đại 422 Nm. Qua đó, Solati “nhỉnh” hơn Transit 30 sức kéo và 47 sức kéo, đồng thời là mẫu Minibus mạnh nhất phân khúc.
Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động cầu sau cho sức kéo tốt hơn thông qua hộp số sàn 6 cấp mang đến những phản hồi chân thật đến vô lăng.
Hệ thống giảm xóc của Soloti không hề thua kém Ford Transit với treo trước/sau dạng McPherson/lá nhíp. Đi kèm là bộ lốp trước/sau 235/65 R16C – 8PR giúp xe vận hành êm ái hơn đồng thời làm giảm tiếng ồn từ mặt đường dội vào khoang lái.
Bên cạnh đó Solati còn sử dụng hệ thống phanh trước/sau dạng đĩa tương đồng với đối thủ Mỹ. Những tính huống leo lề cũng như khả năng lội nước của Solati đều vượt trội hơn Transit nhờ khoảng gầm cao đến 185 mm.
AN TOÀN CƠ BẢN
Khung xe Solati có đến 80% làm từ thép cao cấp giúp giảm thiểu đáng kể mức độ nghiêm trọng của những sự cố va chạm. Solati sở hữu đến 2 túi khí “xịn” hơn Transit chỉ có 1 túi khí. Ngoài ra, mẫu xe Hàn còn có đèn cảnh báo mòn má phanh.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT ÔTÔ
|
Nhãn hiệu : |
|
|
Số chứng nhận : |
0135/VAQ18 – 01/21 – 00 |
|
Ngày cấp : |
|
|
Loại phương tiện : |
|
|
Xuất xứ : |
|
|
Cơ sở sản xuất : |
|
|
Địa chỉ : |
|
|
Thông số chung: |
|
Trọng lượng bản thân : |
kG |
|
|
Phân bố : – Cầu trước : |
kG |
|
|
– Cầu sau : |
kG |
|
|
Tải trọng cho phép chở : |
kG |
|
|
Số người cho phép chở : |
người |
|
|
Trọng lượng toàn bộ : |
kG |
|
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : |
mm |
|
|
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : |
mm |
|
|
Khoảng cách trục : |
mm |
|
|
Vết bánh xe trước / sau : |
mm |
|
|
Số trục : |
||
|
Công thức bánh xe : |
||
|
Loại nhiên liệu : |
|
Động cơ : |
|
|
Nhãn hiệu động cơ: |
|
|
Loại động cơ: |
|
|
Thể tích : |
|
|
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : |
|
|
Lốp xe : |
|
|
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: |
|
|
Lốp trước / sau: |
|
|
Hệ thống phanh : |
|
|
Phanh trước /Dẫn động : |
|
|
Phanh sau /Dẫn động : |
|
|
Phanh tay /Dẫn động : |
|
|
Hệ thống lái : |
|
|
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : |
|
|
Ghi chú: |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.